Baotian BT49-QT9 / BT49-QT11
Le Baotian '''BT49QT-9''' est un scooter chinois low-cost aux caractéristiques intéressantes et offrant un rapport qualité/prix imbattable.
Boutiques
Achat du scooter
Le scooter est généralement vendu 699 €. Les revendeurs le touchent à 499 €.
En fonction de l'endroit où vous l'achèterez, vous aurez plus ou moins d'options :
- Chez un garagiste : Aucune mais certains garagistes offres des forfaits de réparation comprenant la main d'œuvre. Cela peut devenir très intéressant si vous avez peur d'avoir des problèmes avec votre scooter. Ceci n'est bien sur intéressant que si vous habitez près du garage en question.
- Chez Trade64 : Le Top-Case
- Chez Scarabus : Le Top-Case, Frein "ABS" avant, Alarme, démarrage distant
Achat d'équipement
C'est simple, aucune boutique ne vend de tabliers pour Baotian. Si vous souhaitez être protéger, vous devrez prendre un tablier qui s'installe sur le corps (et non sur le scooter).
Qualité du produit
Certaines personnes n'ont aucun problème avec ce scooter, d'autres ont de légers problème (cale souvent à froid), et d'autres encore se retrouvent avec un scooter inutilisable.
Ceci s'explique par deux raisons :
- La qualité des pièces du scooter dépend de ce que demande l'importateur. Pour deux scooters identiques, la qualité des pièces (et des alliages de métaux) peuvent différer fortement.
- Les réglages fait en usines par Baotian et par les boutiques revendant le scooter ne sont pas toujours correctes.
Ainsi, vous risquez de vous retrouver avec un scooter dont le ralenti n'est pas bien réglé (lorsqu'il est à l'arrêt, il va trop vite ou il cale souvent).
Le moteur est très bon. Il est fiable, rapide et peu consommateur. Il est à froid comme à chaud souvent bien plus performant que des moteurs de cylindrée équivalente sur des marques comme Piaggio.
Les plastiques sont rigides et fragiles. Vous risqez de rapidement les casser.
Caractéristiques notable
- Faible consommation : Décrit comme 2.5, en fait plutôt 3.5L / 100 km
- Alarme souvent pré-montée : Cela vous permet d'avoir l'esprit tranquille. Mais les bips de mise en route et arrêt du scooter peuvent agacer vos voisins.
- Pas de frein à disque arrière : Le freinage est un peu décevant.
- Top-Case peu résistant : Un gros objets dans le top-case et un trou dans la route peuvent suffire à faire sauter le plastique du verrou de votre top-case.
- L'indicateur d'essence est souvent mal réglé : Il entre dans le rouge à peu près à la moitié du réservoir.
Documentation
Manuel
- Manuel Général 1
- Manuel Général 2
- Manuel un peu crade suèdois en Anglais
- Pièces détâchées des BT49-QT9
- Pièces détâchées des BT49 en général (assez moche)
Débridage
Il est à noter que le premier débridage de la vitesse du moteur se fait extrêmement facilement. Il suffit de déconnecter un cable à droite du scoter, juste derrière le capot, à peu près à mi-distance entre le moteur et les roues arrières.
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22 juillet 2010
slt je voudrais la fiche technique de debridage en francais car elle est en anglais. MERCI D AVANCE